Санкт-Петербург

Автомобили LADA  стали призерами премии «Внедорожник года»

<img src="/files/sd/46054008/%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0.jpg" alt="" width="100%" /> 16 сентября прошла церемония награждения победителей премии «Внедорожник года». Призы вручались лучшим, по мнению автомобильных экспертов и автовладельцев, внедорожникам и кроссоверам года в нашей стране. Причём жюри в этом году было разделено на нескольких категорий: «Большое» или «Народное», «Экспертное» и «Блогерское». И сразу две модели марки LADA названы лучшими в своей категории. Первым автомобилем бренда LADA, получившим звание «Внедорожника года», стал LADA Niva Legend. То, что именно эта модель заслуживает такого титула, решило «Большое» жюри премии. Автомобиль представленный всему миру больше 40 лет назад, и сейчас восхищает своей проходимостью и бескомпромиссностью в любых дорожных условиях. В номинации «Компактных моноприводов», как и прошлом году, победил LADA Vesta SW Cross. Так решило экспертное жюри премии. Как подчеркнули специалисты, эта модель – отличная альтернатива городских кроссоверам, очень хорошо показавшая себя на дорогах России. Это не первая награда бренда в 2021 году. На Гран-при «За рулём» LADA Granta стала победителем в номинации «Лидер продаж», а Niva получила награду «За верность традициям». Также на премии «Автомобиль года» Vesta уверенно стал первым в категории «Малый класс», а LADA Largus назван лучшим среди «Компактвэнов».

Lada Vesta получит новую мультимедийную систему

<img src="/files/sd/46054008/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%AD%D0%BD%D0%B6%D0%BE%D0%B9.jpg" alt="" width="100%" /> Теперь Lada Vesta будет оборудована новой мультимедиа-системой EnjoY – младшей версией вышедшей ранее фирменной мультимедийной системы LADA EnjoY Pro. Об этом накануне рассказали в пресс-службе «АВТОВАЗа». Как и старшая версия, EnjoY - это система, сравнимая по уровню с современным смартфоном. Она отличается оперативностью, комфортным интерфейсом и простотой в использовании, а кроме того, обеспечивает высокий уровень безопасности движения.  EnjoY поддерживает интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto, соединена с камерой заднего вида, имеет опцию безопасного общения по принципу hands-free и специальный микрофон с функцией шумоподавления. Важные преимущества мультимедиа-системы EnjoY - 3D звук ARKAMYS, который настраивался с учётом всех особенностей салона автомобилей данного семейства, и 7-дюймовый экран с новейшей IPS матрицей, сохраняющей свою яркость при любом угле зрения. Предусмотрено регулярное обновление программного обеспечения. Мультимедиа-система EnjoY будет входить в оснащение автомобилей семейства Lada Vesta в комплектациях начиная с версии Комфорт в рамках пакета Winter EnjoY. Подробнее о данном предложении можно узнать у менеджеров нашего автоцентра. Приезжайте!  Ждем вас.

С конвейера сошёл LADA Vesta под номером  «600 000» 

<img src="/files/sd/46054008/600_000.jpg" alt="600_000.jpg (330 KB)" width="100%" /> С конвейера «АВТОВАЗа» сошёл 600-тысячный автомобиль семейства LADA Vesta. Им стал LADA Vesta SW Cross синего цвета в версии [BLACK].  Автомобиль оборудован мотором объёмом 1,6 литра мощностью 106 л.с., работающим в паре с МКП. Юбилейный Vesta  SW Cross станет экспортным, он будет отправлен на продажу в Беларусь, город Гомель в официальный дилерский центр LADA. Производство LADA Vesta SW Cross стартовало ровно 4 года назад, в сентябре 2017-го. Практически сразу покупатели оценили практичность и при этом экспрессивность нового кроссовера. Его важными преимуществами уверенно называют ходовые качества и вместительный кузов,  а внешний вид LADA Vesta SW Cross доказывает, что и семейный автомобиль может выглядеть динамично. За всё время со старта производства было выпущено порядка 100 тыс. автомобилей данной модели. На текущий момент эта вторая модель по популярности во всём семействе Vesta. На первом месте - Vesta седан.

Владельцы автомобиля Lada Granta: кто они? 

<img src="/files/sd/46054008/%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%86%D1%8B_%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8B.jpg" alt="владельцы_гранты.jpg (145 KB)" width="100%" /> Журналисты автомобильного портала «Автостат» провели опрос и составили портрет владельца автомобиля Lada Granta. Итак, к каким выводам они пришли?​Первый параметр, который удалось выяснить из опроса, средний возраст владельца Lada Granta: 47 лет для нового авто и 42 – для Lada с пробегом. Свыше 70% владельцев автомобиля данной модели – мужчины.​Среди мужчин-автовладельцев больше всего людей в двух возрастных диапазонах: 33- 38 лет и 58 – 63 года. Среди женщин преобладающая группа одна – 33-40 лет. Среди владельцев Lada Granta с пробегом средний возраст немного ниже, и здесь мужской и женский возраст примерно в одном диапазоне - 33 - 35 лет.​Теперь о тех городах, где больше всего новых автомобилей семейства Lada Granta. На первом месте ожидаемо Москва, на втором – Санкт-Петербург, на третьем – тоже вполне закономерно – Тольятти. Распределение поддержанных Lada Granta по стране немного другое: здесь на первом месте Тольятти, а сразу за ним – Махачкала и Самара.​Подробнее о результатах исследования «Автостат» можно узнать из инфографики выше.

Старт продаж обновлённой Niva Bronto 

<img src="/files/sd/46054008/%D0%9D%D0%B8%D0%B2%D0%B0_%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%BE.jpg" alt="Нива_Бронто.jpg (453 KB)" width="100%" />У нас ещё одна отличная новость. Начались продажи обновлённого Niva Bronto. Внедорожник, построенный на основе 3-дверной Niva Legend, стал ещё комфортнее и эффектнее. Однако есть то, что осталось неизменным - Niva Bronto сохранил свою исключительную проходимость и готовность к поездкам в самых сложных дорожных условиях. Niva Bronto - это автомобильная легенда в современном исполнении, которая создавалась прежде всего для нашей страны, однако популярна далеко за её пределами. Умение преодолевать преграды любого уровня Niva Bronto получил благодаря фирменной системе полного привода, разработанной специально для Lada Niva. За счёт самоблокирующихся винтовых дифференциалов в передней и задней оси, а также главной паре с повышенным передаточным числом 4.1 в его конструкции происходит максимально эффективная передача крутящего момента с раздаточной коробки на колёса. Немаловажную долю в исключительную проходимость внедорожника вносят и модернизированная геометрия кузова, клиренс 240 мм и модернизированный задний мост. Обновлённый Niva Bronto будет предлагаться в двух вариантах комплектаций - Luxe и Prestige. Версия Luxe – это усиленные металлические бамперы, практичные рейлинги, расширители колесных арок и МТ-шины на дисках радиусом 15 дюймов. Комплектация Prestige – это те же опции, плюс фирменная решётка радиатора, усиленные пластиковые бамперы, специальная защита порогов, пластиковые накладки колёсных арок и противотуманные фары. Также есть возможность получить дополнительные опции, такие как покраска "Камуфляж" и световая панель, которая устанавливается на крышу. Кроме того Niva Bronto теперь имеет модернизированную приборную панель,  обновлённую систему кондиционирования. Повысился комфорт сидений, усилилась шумоизоляция. Узнать больше о новой Niva Bronto можно у менеджеров нашего автосалона. Приезжайте! Ждём вас.

Научно-технический центр АВТОВАЗа отмечает юбилей

<img src="/files/sd/46054008/35_%D0%BB%D0%B5%D1%82.jpg" alt="" width="100%" />4 сентября 2021 года Научно-технический центр АВТОВАЗа отметит 35-летие. За более чем три десятилетия работы он стал главным центром инжиниринга всего завода. Коллектив центра, как и ещё несколько важнейших подразделений Renault Group, примет участие в реализации новой стратегии развития - Renaulution. Одновременно и сам центр проходит глубокую трансформацию в соответствии со стандартами Renault Group.Научно-технический центр АВТОВАЗа – это ряд нескольких масштабных лабораторий, каждая из которых выполняет свои задачи.Комплекс испытательных автодорог – это центр испытания новых моделей автомобилей, основой которого является кольцевая 10-километровая трасса. Максимальная скорость испытаний на ней - 325 км/ч. Внутри овала находится ещё несколько дорог, на которых проходит проверка управляемости, уровня комфорта, шума и вибрации.Аэродинамическая труба – единственная лаборатория такого рода в России. Здесь вентилятор диаметром в 7,4 метра создает поток воздуха скоростью до 216 км/час. Оборудование данной лаборатории позволяет тестировать не только автомобили, но и макеты зданий.Аэроклиматическая камера создана для тестирования новых моделей автомобилей на устойчивость к различным погодным условиям. Здесь можно создать самые различные климатические ситуации от морозной северной зимы до тропического лета.Камера испытаний на электромагнитную совместимость создана для проверки электрооборудования автомобилей. Здесь могут быть смоделированы воздействия различных электромагнитных полей – от мобильных телефонов до высоковольтных ЛЭП.Лаборатория виброакустических испытаний находится отдельно от всех остальных подразделений центра. Это позволяет изолировать все посторонние вибрации и шумы и провести тестирование автомобиля в различных режимах движения, а также вычислить уровень шума во время поездки  как снаружи автомобиля, так и внутри него.Лаборатория краш-тестов позволяет смоделировать различные варианты столкновений. Современное оборудование, а также интерактивные манекены последнего поколения позволяют получить исчерпывающую информацию о повреждениях самого автомобиля и его пассажиров в различных аварийных ситуациях. Результаты испытаний используются для того, чтобы создавать автомобили, соответствующие самому высокому уровню безопасности.

Первый электромобиль Lada будет запущен в производство в 2027-28 годах

<img src="/files/sd/46054008/%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C_2.jpg" alt="" width="100%" /> Уже через семь лет с конвейера АВТОВАЗа могут сойти электромобили Lada. Об этом сегодня рассказал президент компании Николя Мор. Однако он сразу подчеркнул, что для реализации таких амбициозных планов будет необходимо сотрудничество с правительством страны. Сотрудничество с представителями власти Николя Мор упомянул не случайно. Совсем недавно на федеральном уровне была принята концепция развития электротранспорта до 2030 г. Предполагается, что за ближайшие девять лет в стране будет построено 72 тыс. электрозаправок и 1000 водородных заправок. А в начале месяца глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал о планах ведомства, по которым к 2030 году 10% всех автомобилей в нашей стране будут работать на электричестве. Кроме АВТОВАЗа, КАМАЗ заявил о намерении создать свой электромобиль в ближайшие годы.

В каких российских городах больше всего автомобилей Lada?

<img src="/files/sd/46054008/%D0%A2%D0%BE%D0%BF_10_%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2_1.png" alt="" width="100%" /> Журналисты автомобильного портала АВТОСТАТ посчитали, в каких городах России больше всего автомобилей LADA. И вот такие результаты получились. Самый большой парк LADA в Москве, здесь зарегистрировано 48 979 автомобилей марки. На втором месте по количеству авто бреда – Санкт-Петербург, в котором сейчас числится 237 116 единиц. На третьем месте – Тольятти с итогом 135 844 автомобилей. Четвертое и пятое место заняли Самара и Екатеринбург, в которых зарегистрировано 135 844 и 101 771 единиц соответственно. О городах, которые попали в Топ-10 можно узнать из инфографики ниже. <img src="/files/sd/46054008/%D0%A2%D0%BE%D0%BF_10_%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2.png" alt="Топ_10_городов.png (101 KB)" width="100%" /> Интересно, что среди автомобилей марки самой массовой остаётся LADA 2107, сейчас в нашей стране 1 579 951 единиц данной модели.

Lada Granta превратился в пикап

<img src="/files/sd/46054008/%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0_%D0%9F%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BF.jpg" alt="Гранта_Пикап.jpg (143 KB)" width="100%" /> Принадлежащая "АВТОВАЗу" компания «ВИС-Авто» представила ещё один свой проект по модернизации автомобилей Lada. Теперь инженеры поработали над Lada Granta и превратили его в пикап. Как рассказали создатели нового тюнингового Lada, на такой автомобиль можно будет разместить жилой модуль, бортовую платформу или изотермический фургон. Все возможно благодаря использованию седельной сцепки и фаркопа. Lada Granta-пикап получила и ещё несколько новшеств. Автомобиль имеет двигатель 1,8 литра мощностью 117 л.с. вместо 1,6 литра и 86 л.с. Также Granta оснащен газобалонным оборудованием объёмом 60 литров. Для увеличения плавности хода задняя подвеска автомобиля получила пневмобаллоны. Как утверждают создатели новой Lada, это позволит перевозить на автомобиле даже хрупкие грузы. Также у модернизированный Lada есть своя платформа с откидывающимися бортами. Грузоподъемность автомобиля составила 920 килограмм. Как заявили авторы проекта, Lada Granta-пикап полностью готов к сертификации. Однако, когда она пройдет, пока не рассказали.

Президент «АВТОВАЗа» рассказал «Эксперту» о планах развития компании на ближайшие годы

<img src="/files/sd/46054008/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%8B_%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%B7%D0%B0.jpg" alt="" width="100%" />Президент «АВТОВАЗа» Николя Мор дал большое интервью журналу «Эксперт». Он рассказал о стратегии развития компании на ближайшие пять лет, о новом модельном ряде LADA и развитии инжинирингового центра в Тольятти. Как сразу сказал Николя Мор, ближайшая задача для «АВТОВАЗа» - выполнить все производственные планы на этот год. В условиях дефицита автокомпонентов это не так просто. Кризис в поставках по планам должен был закончиться в течение нескольких месяцев, однако сейчас ясно, что продлится он минимум ещё в начале 2022-го. В течение 2023-26 годов должен полностью обновиться модельный ряд. Как подчеркнул Николя Мор, для этого уже идёт модернизация производства. Особое внимание будет уделено повышению квалификации инженеров. Конечная цель – вывести качество автомобилей LADA на мировой уровень. Отдельно коснулись вопроса перевода LADA на новую платформу CMF-B. Президент «АВТОВАЗа» рассказал, что сделано это для того, чтобы упростить работу компании в инжиниринговом плане. На этой же платформе будут производиться автомобили бренда Dacia. При этом Николя Мор сразу заметил, что хотя Dacia и Lada будут выпускаться на одной платформе, стилистически они будут отличаться достаточно сильно. Также он сразу подчеркнул, что пока планов выводить автомобили Dacia на российский рынок нет. На вопрос, будет ли в связи с этим сокращаться персонал, ведь основная инжиниринговая роль может перейти к предприятию в Румынии, Николя Мор ответил, что такого в планах нет, поскольку «российские инженеры намного более конкурентоспособны, чем тот же технический центр в Румынии». Более того, объём инженерных работ в России, скорее всего, станет больше румынского. Ещё одно направление развития компании – локализация производства. В планах компании разработка технологий автоматической коробки передач, компонентов электроники и элементов мультимедийных систем. В России уже есть компании, готовые поставлять необходимый материал. Не так давно глава «АВТОВАЗа» заявил, что бренд LADA будет переводиться в более высокий ценовой сегмент. Николя Мор сказал, что такие планы есть, однако компания также сохранит своё присутствие в доступном ценовом сегменте. И кстати, повышение цен на металл не должно привести к сильному росту цен на автомобили. Более того, возможно, к концу года удастся добиться некоторого их снижения.

Lada Niva Legend стал в августе главным героем британского автомобильного журнала

<img src="/files/sd/46054008/%D0%9B%D0%B0%D0%B4%D0%B0_%D0%B2_%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B5.jpg" alt="Лада_в_британском_журнале.jpg (321 KB)" width="100%" />Lada Niva Legend появился на обложке британского журнала о внедорожниках. Журналист издания решил протестировать довольно популярный сейчас в Британии автомобиль и поделился своими впечатлениями. Первое, что отметил автор статьи — независимую переднюю подвеску, которая отлично работает на неровностях и выбоинах. По его словам, этот автомобиль очень хорошо подойдёт для поездок по просёлкам и полям. Ещё одно важное преимущество, которое заметил журналист, — чёткая работа ручек включения пониженной передачи и блокировки межосевого дифференциала, «никакой борьбы и приложения силы, достаточно цивилизовано, намного лучше, чем в некоторых современных пикапах». Как рассказал автор, он был уверен, что, куда бы не направил автомобиль, проедет там обязательно. Интерьер автомобиля журналист назвал «спартанским», при этом подчеркнув, что большинство современных удобств, таких как подогрев сидений, электрические стеклоподъёмники и кондиционер, в автомобиле есть. Отдельно он отметил удобство передних сидений, в которых можно провести весь день и чувствовать себя отлично. Приборная панель названа вполне удобной. Резиновый пол очень легко чистится, что может быть важно во время далёких загородных поездок. Первый вывод журналиста — «Нива» обнадеживающе прочна, старая школа и невероятный характер».  Единственным её конкурентом на британском рынке автор назвал Dacia Duster. Есть Suzuki Jimny, но его сейчас в стране купить сложно.  И отдельно автор рассказал о стоимости Lada Niva Legend для жителей Великобритании. Цены начинаются от £17,295 (1 млн 762 тыс. ₽) включая НДС за базовую модель. Люксовая версия будет стоить на £500 больше. За модификацию Urban нужно будет доплатить ещё £700.  А комплектация Black Urban обойдется в £19,350 (1 млн.968 тыс. ₽).

 О новой мультимедийной системе LADA Enjoy Pro - видео

Август – лучшее время для выгодной покупки новой LADA. Тем более именно в этом месяце действует отличное дополнение к летнему предложению - новая инновационная мультимедийная система LADA Enjoy Pro. Узнайте все её особенности и преимущества  в обзорном видео, которое подготовила пресс-служба "АВТОВАЗ". <iframe src="https://www.youtube.com/embed/fQ2QHGeJ0zU" border="0" scrolling="no" height="315" width="560"></iframe>

Результаты продаж LADA по итогам июля 2021 года

<img src="/files/sd/46054008/%D1%80%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8B_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6_%D0%B8%D1%8E%D0%BB%D1%8F.jpg" alt="" width="100%" /> Бренд LADA продолжает наращивать продажи, хотя обычно летом спрос становится ниже. Как рассказали в пресс-службе АВТОВАЗа, за июль текущего года было продано 32 013 автомобиля LADA. Это на 1% больше результатов июля 2020 года, а если сравнивать с седьмым месяцем 2019 года, рост достиг 8,6%. Уже привычно самым популярным семейством бренда стали автомобили Granta. Сразу за ним - LADA Vesta, а на 3 месте – Niva с результатом 4 555 проданных автомобилей. Как подчеркнул исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу АО АВТОВАЗ Оливье Морне, компания постоянно заботится о том, чтобы сделать свои предложения и сервис ещё более привлекательными для покупателей и владельцев LADA. Так продолжают действовать летние акции сервиса и программы скидок на оригинальные запчасти и аксессуары LADA. Все они актуальны и в нашем дилерском центре, подробнее о каждой можно узнать <a href="/actions-dealer" data-id="">в разделе «Акции сервиса».</a>

Lada Largus будет оснащаться новой мультимедийной системой Lada EnjoY Pro 

<img src="/files/sd/46054008/%D0%9B%D0%B0%D1%80%D0%B3%D1%83%D1%81_%D1%81_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B9.jpg" alt="" width="100%" /> Lada Largus будет оснащаться новой мультимедийной системой Lada EnjoY Pro. Отметка об этом появилась в открытой базе Федерального института промышленной собственности.  Как указано в патенте, Largus будет оборудован мультимедиа-системой с одним из двух вариантов тачскрина — на 7 дюймов и на 8 дюймов.  Как рассказали в пресс-службе «АВТОВАЗа», Lada EnjoY Pro – это новейшая мультимедиа-система, сравнимая по уровню с самым современным смартфоном. В неё включен Яндекс.Авто, есть возможность подключения к Apple CarPlay и Android Auto.  Также Lada EnjoY Pro позволяет пользоваться всеми привычными сервисами: Навигатором, Музыкой, Алисой и Заправками. Для любителей музыки есть дополнительный бонус — объёмный звук ARKAMYS, который поможет почувствовать себя в настоящем концертном зале.  Данная мультимедиа уже входит в оснащение таких моделей как Vesta, XRAY и Granta. О том, когда появится в продаже новый Lada Largus с установленной Lada EnjoY Pro, пока не сообщается. Как только эти даты станут известны, мы вам расскажем.  Следите за нашими новостями.

Старт заказов на обновлённую Niva Bronto 

<img src="/files/sd/46054008/%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%BE.jpg" alt="Бронто.jpg (462 KB)" width="100%" />Начат приём заказов на обновлённую Niva Bronto.Новый внедорожник LADA, разработанный на основе 3-дверной Niva Legend, стал комфортнее и эффектнее. Теперь в число его оборудования входит система кондиционирования, а также подогрев зеркал и сидений.Автомобиль будет доступен для покупателей в двух комплектациях - Luxe и Prestige. В версии Luxe автомобиль будет оснащён рейлингами, расширителями колёсных арок, дисками 15 дюймов и МТ-шинами. Вариант Prestige кроме опций, указанных выше, предусматривает усиленные пластиковые бамперы, специальную защиту порогов, пластиковые накладки колёсных арок и противотуманные фары.В качестве дополнительного оборудования данной модели будут доступны световая панель для размещения на крыше и покраска «Камуфляж».Немного об изменениях в интерьере. Niva Bronto теперь оснащён новой приборной панелью и климатической системой. Повысился комфорт сидений, усилилась шумоизоляция.И основным преимуществом перед большинством конкурентов на рынке для Niva Bronto по-прежнему остаётся бескомпромиссная проходимость, которая возможна благодаря уникальной системе полного привода, созданной специально для LADA Niva. А для особо сложных участков, которых в нашей стране довольно много, всегда есть возможность блокировки межосевого дифференциала и использования пониженного ряда передач.

К 2025 году появится сразу пять новых моделей LADA 

<img src="/files/sd/46054008/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0.jpg" alt="" width="100%" /> Президент АВТОВАЗа Николя Мор поздравил всех сотрудников с 55-летним юбилеем завода и рассказал о планах по развитию компании на ближайшие годы. Главной новостью стало то, что АВТОВАЗ готовит к 2025 году выпуск сразу пяти новых моделей LADA. Это будет 3 автомобиля B-сегмента и одна модель – сегмента C, о категории пятой модели пока не сообщается. Две модели категории B должны появиться в продаже в 2023 году. К 24-му году готовится выпуск новой Niva, которая будет представлена в двух версиях - с компактной и удлиненной колесной базой. А в 2025 году для покупателей станет доступен новый автомобиль сегмента SUV. Также Николя Мор упомянул о создании нового семейства LADA. Подробности того, каким оно будет, президент АВТОВАЗа не озвучил, однако автоэксперты предполагают, что им станет LADA Granta на новой платформе CMF-B. Более того, уже возникало предположение, что новая Granta сменит не только платформу, но и название. Как только появятся подробности о новых моделях LADA, мы обязательно вам расскажем. Следите за нашими новостями.

АВТОВАЗ отмечает 55-летний юбилей

<img src="/files/sd/46054008/55_%D0%BB%D0%B5%D1%82.jpg" alt="55_лет.jpg (436 KB)" width="100%" />Сегодня – 20 июля 2021 года АВТОВАЗ отмечает свой юбилей. Ровно 55 лет назад было подписано правительственное постановление о строительстве в г. Тольятти абсолютно нового автомобильного завода. За более чем полувековой срок работы АВТОВАЗ выпустил свыше 30 млн автомобилей более 50 различных моделей.  По статистике сейчас автомобили бренда LADA - это треть всего автопарка России. К тому же LADA из года в год остаётся лидером продаж на отечественном автомобильном рынке. АВТОВАЗ сегодня – это предприятие полного цикла со своими прессовым производством и металлургией. Также здесь производятся комплектующие двух брендов - LADA и Renault. Есть у АВТОВАЗа и свой научно-технический центр, готовый выполнить работы любой сложности – от создания проектов новых моделей до подготовки их к серийному производству. Сейчас на заводе одновременно действуют три сборочные линии, позволяющие выпускать 1,5 тыс. автомобилей каждый день.

Автомобили LADA пользуются популярностью в аграрном секторе

<img src="/files/sd/46054008/%D0%A1%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%85%D0%BE%D0%B7%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B8.jpg" alt="" width="100%" /> Автомобили LADA созданы не только для городских дорог. Они становятся надёжными помощниками и там, где нет асфальта.Как рассказали в пресс-службе АВТОВАЗа, в этом году значительно вырос спрос на автомобили LADA среди сельхозпроизводителей. Ожидаемо особо популярны в этой отрасли LADA Niva Legend и LADA Niva Travel.Все автомобили семейства LADA Niva демонстрируют отличную проходимость в самых разных дорожных условиях и становятся незаменимыми в сельской местности. Важное преимущество этого семейства – постоянный полный привод. Не менее важно и то, что все автомобили LADA Niva недороги в эксплуатации, а их ремонт при необходимости не потребует значительного вложения денежных средств.По словам директора по корпоративным продажам АО «АВТОВАЗ» Виталия Осипова, аграрный сектор для компании – сравнительно новая сфера продаж. Однако здесь за год замечен значительный рост. За первые шесть месяцев года более 300 автомобилей LADA были куплены сельскохозяйственными компаниями. Самым крупным покупателем стала Группа «Черкизово - 60 новых автомобилей LADA вошли в автопарк компании.Как рассказал менеджер отдела закупок ГК «Черкизово» Василий Саранцев, для аграрных бригад, работающих по всей стране, были необходимы надёжные и неприхотливые помощники. Автомобили LADA стали лучшим вариантом решения этой задачи.

Максимальная выгода

Максимальная выгода

Рассчитать кредит

Рассчитать кредит

Конфигуратор

Конфигуратор

Стоимость ТО

Стоимость ТО

новости дилера

Новости